Reducen el consumo y emisiones de CO2
Desde el Instituto CMT Motores Térmicos de la Universitat Politècnica de Valencia (UPV) han conseguido diseñar un nuevo sistema que permite reducir el consumo de combustible de los motores diesel, y por tanto también sus emisiones de CO2, así como los costes de su producción.
Los investigadores han creado un nuevo sistema colector para la limpieza de los gases de escape de estos motores que, según las primeras estimaciones, permitiría un ahorro de combustible de entre un 1’5% y un 2% en los camiones y de un 1,5% en los turismos. Así, lograrán poner en el mercado un motor más eficiente, más respetuoso con el medio ambiente y más barato; tres características claves para el sector.
La principal novedad del sistema diseñado y patentado por la UPV es la disposición de sus componentes. Si la configuración habitual es la de colector de escape-turbina-trampa de partículas, los investigadores del Instituto CMT-Motores Térmicos proponen colocar la trampa entre el colector de escape y la turbina.
Con ello, la alta temperatura que hay a la entrada de la turbina se aprovecha para regenerar la trampa de partículas, aumentando la eficiencia del proceso. Para que las prestaciones del motor no se vean afectadas por ello es necesario un diseño adecuado de las sinergias entre los tres componentes y esto es lo que la patente implementa. Su nuevo colector destaca especialmente por simplificar los sistemas de regeneración de la trampa, con lo cual también se reducen los costes de producción del motor.
Los investigadores de CMT-Motores Térmicos han desarrollado diversas simulaciones en laboratorio de las prestaciones del nuevo diseño del sistema colector, con resultados positivos en todos ellos. Actualmente, trabajan en el desarrollo de prototipos para comenzar los ensayos de su funcionamiento en todo el rango de operación de un motor.
Este avance y su futura aplicación en la industria de la automoción, podrá aportar grandes beneficios para las marcas, el medio ambiente y los compradores de coches.
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